صرح المهندس خالد عامر خبير السيارات بأن عملية استيراد السيارات من جانب الوكلاء لابد أن تخضع لمزيد من الرقابة من الحكومة مع وضع ضوابط ومواصفات مناسبة للسوق المصري كما هو الحال في دول الخليج ومعظم دول العالم.
مواصفات فنية قياسية للسيارات الواردة
وأوضح عامر في تصريح لموقع «بلدنا اليوم» أنه لاتوجد مواصفات أمان قياسية محددة من الناحية الفنية لدخول السيارات داخل مصر، وعدم وجود المواصفات يفتح بابا للتلاعب من قبل بعض الوكلاء والمستوردين الذين يقومون بالتقليل من جودة بعض أجهزة السيارة خصوصا فيما يتعلق بأنظمة التعليق (العفشة) الخاصة بالسيارة، ونبه إلى أن الدولة الأكثر استفادة من عدم وجود مواصفات قياسية محددة لدخول السيارات لمصر هي الصين، حيث تمتلك القدرة على صنع نفس السيارة بذات الإمكانيات ولكن بجوديتين وسعرين مختلفين، وهو ما تقوم به معظم الشركات الصينية عند تعاملها مع الوكلاء المصريين خصوصا أن السعر من العوامل الحاسمة في عملية الشراء داخل السوق المصري.
وتعجب عامر من وجود مواصفات قياسية واختبارات فحص لجميع قطع الغيار المستوردة قبل دخولها السوق المصري، وبالتالي ضمان توافر الحد الأدنى من الجودة لقطعة الغيار، في الوقت نفسه يستطيع الوكيل إدخال سيارة كاملة دون أن تمر على اختبارات أمان أو خضوعها لمواصفات معينة تُناسب البيئة المصرية من طرق وعوامل جوية واختبارات أمان، كما هو الحال في دول الخليج وغيرها من دول العالم.
مبيعات السيارات الصينية في مصر
جدير بالذكر أن إحصائيات مجلس معلومات سوق السيارات المصري «أميك» أظهرت الاقبال على السيارات الصينية في السوق المصري خلال 2022، مقارنة بالأعوام الماضية، فقد استطاعت أكثر من علامة سيارات صينينة أن تكون ضمن ترتيب الأكثر مبيعا في السوق المصري خلال عام 2022.واحتلت شيرى الصينية المركز الرابع ضمن قائمة العشر الأكثر مبيعا خلال العام الماضى بعد أن وصلت مبيعاتها بنهاية الشهر الثانى عشر من 2022 إلى 18 ألف و866 سيارة، فيما وجاءت إم جى في المرتبة السادسة بعدد 11 ألف و359 سيارة مباعة، وأخيرًا السيارة BYD الصينية بـ 5 آلاف و349 سيارة.
تابعوا أخبار بلدنا اليوم على Google News
