كن بطلا.. طريقة توقف السيارة في حالة تعطل الفرامل.. تعرف عليها

يتعرض بعض الأشخاص، إلى مواقف إنسانية، تتطلب منهم التدخل الفوري، لإنقاذ حياة أحد الأشخاص، ولكن يجب أن يكون هذا التدخل بشكل صحيح، حتى لا يتأذى الشخص المصاب دون قصد.

ويستعرض موقع جريدة (بلدنا اليوم)، في السطور التالية، طريقة توقف السيارة في حالة تعطل الفرامل، فهذا الموقف ربما تتعرض إليه أثناء استقلالك وسيلة مواصلات عامة كالميكروباص، أو حتى سيارتك الخاصة، أو قد يتعرض له أحد المقربين لك.

طريقة توقف السيارة في حالة تعطل الفرامل:

1- الضغط على الفرامل

في حالة وجود مسافة كبيرة بينك وبين السيارة التي أمامك، يمكن تجربة الطريقة الأولى لإيقاف السيارة وذلك عن طريق الضغط المتكرر على دواسة الفرامل، حيث إنه غالباً ما تكون المشكلة بسبب خلل في نظام الفرامل نتيجة تسرب في السوائل المسؤولة عن تشغيل النظام.

لذا فإن تكرار الضغط وبصورة سريعة على دواسة الفرامل، يؤدي إلى استغلال ما تبقى من سوائل للحصول على بعض قوة التوقف اللازمة إلى إيقاف إطارات السيارة، وإذا تحجرت الفرامل فقم بالضغط بكل قوة لزيادة الضغط إذا كانت لديك مساحة ووقت لذلك، حتى تتوقف السيارة.

2- فرامل اليد

يجب قبل استخدام فرامل اليد التشبث بقوة في مقود السيارة (الدريكسيون)، لأن السيارة قد تتعرض للانزلاق، ثم بدء الرفع التدريجي لفرامل اليد حتى لا تغلق العجلات الخلفية، أو تتعرض للانزلاق، وكلما قلت سرعة السيارة يمكن رفع الفرامل أكثر، حتى تتوقف السيارة.

3- مثبت السرعة

في حالة توافر مثبت سرعة في السيارة، وفي نفس الوقت توجد المسافة اللازمة إلى توقف السيارة خلالها كبيرة، يمكن استخدام هذه الطريقة وهي القيام بإيقاف مثبت السرعة، والقيام بوضع ناقل الحركة (الفتيس)، سواء اليدوي أو الأوتوماتيكي على وضع الحياد، لكي توقف قوة الدفع الواصلة من المحرك إلى إطارات السيارة، مع التشبث بمقود القيادة حتى تتوقف السيارة.

4- ناقل الحركة

يمكن استخدام ناقل الحركة العادي والأوتوماتيكي لتخفيض السرعة التدريجي للسيارة، وذلك عبر وضع ناقل الحركة على وضع الحياد، ثم البدء في تغيير الوضع إلى السرعة الأقل ستجد السيارة تنخفض سرعتها، ثم انقل للوضع الأقل وهكذا حتى تصل للسرعة الأولى، حتى تتوقف السيارة.

5- وضع الرجوع للخلف

استخدام وضع الرجوع للخلف لناقل السرعة لإيقاف السيارة يجب أن يكون الحل الأخير المتوفر، حيث إن هذا الحل فعّال في إيقاف الإطارات، لكنه يعمل على تحطم منظومة ناقل الحركة بالكامل نتيجة قوة الدفع العكسية إلى الإطارات، أو قد تتحطم منظومة دفع الإطارات، ويجب التشبث بالمقود لكي لا تنحرف السيارة فجأة، حتى تتوقف.