طفرة على أيدي كامل الوزير.. وزارة النقل تسابق الزمن لتنفيذ المشروعات القومية بهيئاتها

طفرة حقيقية أوجدها الفريق كامل الوزير، منذ توليه حقيبة وزارة النقل، نتيجة التطورات الحقيقية التي شهدتها كافة الخدمات في قطاع النقل المختلفة، والتي تشمل الطرق والكباري والسكة الحديد وهيئة مترو الأنفاق.

وتولى الفريق كامل الوزير، وزارة النقل، يوم 10 مارس 2019، عقب نجاحه في إنجاز عدد من المشروعات القومية في أسرع وقت وبأعلى المعايير، خلفًا للمهندس هشام عرفات، الذي تقدم باستقالته عقب أحداث محطة مصر التي وقعت في فبراير الماضي، وأودت بحياة أكثر من 20 مواطنًا.

السكك الحديدية

حرص وزير النقل، على تطوير خدمات هيئة السكك الحديدية في مصر، حيث تمتلك الهيئة الشبكة الأكبر للمواصلات في أفريقيا، فقد بدأت الهيئة في تنفيذ العديد من المشروعات العملاقة لتطوير البنية التحتية للشبكة، لتحقيق أفضل خدمة لمستخدمي القطارات.

واستطاع وزير النقل، الانتهاء من تطوير 86 محطة سكة حديد، فضلًا عن الانتهاء من الأمور الفنية الخاصة بإصلاح 200 محرك و120 موتور جر لتدعيم قوة الجر بالسكك الحديدية، ناهيك عن جولاته المفاجئة لمحطات القطار.

وأعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر عن تطبيق عدة غرامات التي تم تفعيلها على أرض الواقع بدءًا من أول إبريل، تنوعت ما بين ركوب القطار بدون تذاكر، وبعض السلوكيات الخاطئة داخل المحطات والقطارات، والتسطيح والركوب بين وحداتها أو أي مكان يعرض حياة الركاب أو القطارات للخطر.

وتواصل هيئة سكة الحديد في تطوير وتحسين المحطات، في خطوة من الدولة لتقليل حوادث القطارات، بإدخال التكنولوجيا وتقليل العامل البشري.

حيث تم الانتهاء من تحسين ورفع كفاءة وصيانة نحو 284 محطة بتكلفة إجمالية 1.261 مليار جنيه، كما تم الانتهاء من تحديث وتطوير نحو 390 مزلقانا وتحويلهم للعمل إلكترونيًا.

وتتسلم هيئة السكة الحديد خلال الأيام المقبلة نموذج عربات القطارات الجديدة المتفق على توريدها من الشركة الروسية «ترانسماش هولدينج»، ضمن صفقة استيراد 1300 عربة جديدة والتى تعتبر أضخم صفقة فى تاريخ سكك حديد مصر، بقيمة 22 مليار جنيه.

وتعتزم الهيئة إدخال عربات درجة ثالثة مكيفة كخدمة جديدة للركاب على خطوط الصعيد، تُقدمها لأول مرة فى تاريخ الهيئة، وإخراج قطارات الضواحي الصفراء، أو المعروفة بـ"قطارات الركاب"، من العمل بشكل نهائي، عقب تسلم 500 عربة درجة ثالثة مكيفة.

وستتجه الهيئة خلال الفترة المقبلة بإحلال القطارات المميزة الحالية العاملة على خطوط المسافات الطويلة، مكان عمل خطوط الضواحى بعد توريد العربات الجديدة، وذلك بدلا من قطارات الضواحي الحالية ذات اللون الأصفر التى ستخرج من الخدمة تمامًا.

تعد سكك حديد مصر هي أول خطوط سكك حديد يتم إنشاؤها في أفريقيا و الشرق الأوسط، والثانية على مستوى العالم بعد المملكة المتحدة، حيث بدأ إنشاؤها في 1834 إذ مدت قضبان خطوط السكة الحديد فعلا وقتها في خط السويس الإسكندرية إلا أن العمل ما لبث أن توقف بسبب اعتراض فرنسا لأسباب سياسية ثم أحييت الفكرة مرة أخرى بعد 17 عاما في 1851 في خمسينيات القرن التاسع عشر حيث تمتد عبر محافظات مصر من شمالها إلى جنوبها.

بدأ إنشاء أول خط حديدي في مصر يوم 12 يوليو عام 1851، و بدأ التشغيل في 1854، ومما يذكر أن المشرف على مشروع بناء السكك الحديدية المصرية آنذاك كان المهندس الإنجليزي روبرت ستيفنسون وهو ابن مخترع القاطرة الشهير جورج ستيفنسون.

الطرق والكباري

نجح وزير النقل، في تطوير الطرق والكباري، حيث يستكمل تنفيذ المشروع القومي للطرق ومحاور مدن الصعيد، فضلًا عن رفع كفاءة وتطوير الطرق الرئيسية بين المحافظات.

وانتهى وزير النقل"، من 8 مشروعات طرق قومية بإجمالي أطوال 1051 كم وعدد 2 طريق رئيسي بإجمالي أطوال 150 كم و4 محاور على النيل خلال عام 2020.

الموانئ

وفي قطاع الموانئ البحرية، نجح "الوزير"، في الانتهاء من محور الدخيلة، والوصلة التي تربط بين ميناء الاسكندرية بالطريق الدولي الساحلي السريع.

مترو الأنفاق

تواصل الدولة لتنفيذ مشاريع قومية تابعة لهيئة مترو الأنفاق، وتنفيذا لتوصيات الرئيس عبد الفتاح السيسي في مؤتمر الشباب الأخير بالعاصمة الإدارية الجديدة، تكثف هيئة مترو الأنفاق أعمالها للانتهاء من محطة هليوبوليس، والتي سيتم افتتاحها نهاية شهر أكتوبر القادم.

ولم يغفل وزير النقل، ملف مترو الأنفاق، حيث أعلن تطوير الخط الأول والثاني للمترو، فضلًا عن توريد أول قطار من 32 قطارًا مكيفًا تم التعاقد عليها للمرحلتين الثالثة والرابعة للخط الثالث أبريل 2020.

الانتهاء من محطة النزهة وهشام بركات وبقايا محطات الخط الرابع في أبريل 2020 واستكمال مشروع الخط الثالث بالكامل.

مشروعات على وشك الانتهاء :

خلال شهر أكتوبر المقبل سيتم افتتاح محطة هليوبوليس بالخط الثالث "العتبة - عدلي منصور".

- تدرس هيئة السكة الحديد خطة إنشاء خطوط جديدة سواء خطوط لنقل الركاب أو البضائع، منها خط "العلمين--العين السخنة" بإجمالي 500 كيلو متر.

- إنشاء خط "قنا - سفاجا- العين السخنة" بإجمالي 350 كليو.

- تحسين وصيانة 159 محطة سكة حديد بتكلفة 700 مليون جنيه.

- الانتهاء من محور كلابشة، على النيل شمال محافظة أسوان، ومن المقرر افتتاحه بنهاية العام الحالي.

- إنشاء محطة متعددة الأغراض على الأرصفة من 55 إلى 62 بميناء الإسكندرية على مساحة 560 ألف متر بطول أرصفة 2480 وأعماق 17 مترًا.

- تكثيف الأعمال بمحور المحمودية الذي يعد شريان الحياة لمحافظة الإسكندرية.

- العمل على تزويد الأدوار الإضافية بالجراج المتعدد الطوابق لتصل لـ4 أدوار.