قالت الدكتورة داليا يونس، وكيل كلية النقل الدولي واللوجستيات بالإسكندرية، إنه بتوجيهات رئاسية اهتمت الحكومة بأن تكون مصر نافذة على العالم الخارجي والتجارة الخارجية، من خلال أكثر من وسيلة اتصال بين مصر والعالم الخارجي سواء بري أو نهري أو سككي أو بحري.
وأوضحت الدكتورة داليا يونس، في تصريحات خاصة لبلدنا اليوم، أن قناة السويس معبر مهم جدا في المنطقة الاقتصادية، وبناءا على ذلك كان لابد من وجود عوامل أخرى موازية هامة في عمليات سريعة ، ولذلك تم التعامل بالخط التجاري العربي، حيث أن هذا الخط بري سككي، ووفقا لاتفاقية ورؤية مصر 2030، كان لابد من وجود أكثر من وسيلة اتصال وتواصل مع الدول القريبة من الأردن.
كما أشارت أن الخط التجاري العربي يعتبر خط ملاحي عن طريق بري عربي للملاحة، بجانب وجود شحن البضائع الهامة عن طريق ميناء نوبيع حتي ميناء بورسعيد ودمياط واسكندرية، بجانب أنه خط تجاري عربي لوجستي متكامل ومتعدد الوسائط والأطراف لنقل كافة البضائع من الخليج للعراق والأردن ومصر بريا، وللتواصل مع الموانئ كان من المفترض وجود وسيلة سككية للاتصال مع الموانئ الأوروبية والأمريكية.
وتابعت: وزارة النقل حاليا تقوم بتنفيذ بداية المرحلة الأولة من الخط، وهذا الخط السكة الحديد مهم جدا، حيث يعد أول مرحلة بطول 500 كم لنقل البضائع في منطقة الخليج والعراق والأردن حتى أمريكا وأوروبا عن طريق الموانئ، وخاصة أنه يوجد طرق برية وسككية في هذه المناطق.
تابعوا أخبار بلدنا اليوم على Google News
