وفد اقتصادية قناة السويس يلتقي شركات مجموعة TATA الهندية

 استقبل وفد المنطقة الاقتصادية لقناة السويس برئاسة وليد جمال الدين رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، ومصطفى شيخون الوزير المفوض التجاري بالهند، ممثلي شركات تابعة لمجموعة TATA الهندية الأشهر عالميًا مختلفة الجنسيات، ومقرها الرئيسي في مومباي.

حيث تأسست عام 1868 وتقدم خدماتها ومشروعاتها في أكثر من 150 دولة، فضلًا عن اللقاء مع Shohab Rais مستشار المشروعات الجديدة لشركة TATA Chemicals limited المتخصصة في المنتجات البتروكيماوية الأساسية لمدخلات صناعات الزجاج والمنظفات والأدوية وغيرها.

 حيث تمتلك الشركة أكبر مصانع الملح في آسيا، وثالث أكبر مصنع لرماد الصودا، وسادس أكبر مصنع لبيكربونات الصوديوم "الصودا آش" في العالم، حيث تستهدف المنطقة في خطتها توطين صناعة البتروكيماويات، خاصة بعد إعلان الدولة المصرية الاهتمام بهذه الصناعة تحديدًا الصودا آش أهم الخامات التي تعد مدخلًا لإنتاج العديد من الصناعات المهمة، التي يصل عددها إلى نحو 50 صناعة، مثل الزجاج والمنظفات، حيث تستورد مصر ما لا يقل عن 500 ألف طن سنويًا، بقيمة استيراد تقدر بنحو 300 مليون دولار.

كما التقى الوفد Koustuv Kakati رئيس الشئون التنظيمية و Manish Mishra رئيس شئون الشركات لشركة TATA Steel Ltd لمناقشة سبل التعاون المشترك في توطين صناعات الحديد والصلب أحد مستهدفات المنطقة خاصة أن المناطق الصناعية التابعة للهيئة لديها الجاهزية في استقبال الصناعات الثقيلة.

 وفي هذا السياق، أشار رئيس المنطقة الاقتصادية إلى مساهمة المنطقة في تصدير منتجات الحديد ومواد البناء من المشروعات القائمة داخلها عبر الموانئ البحرية التابعة لبعض الدول المجاورة لإعادة الإعمار بها مثل ليبيا وسوريا وتركيا عقب أحداث الزلزال مؤخرًا، فضلًا عن تلبية الطلب في هذا القطاع بالأسواق الخارجية، كما تطرق اللقاء إلى صناعات الأجزاء الحديدية اللازمة كمستلزمات ومدخلات في صناعات السيارات والمركبات وجرارات السكك الحديدية التي يضمها مجمع شرق بورسعيد لصناعة السيارات، مشيراً إلى العديد من الحوافز الاستثمارية لهذه الصناعة.

يشار إلى أن  وفد المنطقة الاقتصادية لقناة السويس برئاسة وليد جمال الدين قد غادر مدينة مومباي الهندية، بعد انتهاء فعاليات الجولة الترويجية للوفد في مدينتي نيودلهي ومومباي الهندية ،وذلك في إطار الخطة الترويجية للعام الحالي، للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس لطرق أبواب الاستثمارات الآسيوية وجذب المزيد من الشركات الهندية العاملة في مجالات متنوعة.