أكثر من 40 محطة بالقاهرة الكبرى يغطيها الأتوبيس الترددي على الدائري

الاتصال بغرف تحكم لضمان الأمان

الاثنين 31 أكتوبر 2022 | 03:04 صباحاً
الأتوبيس الترددي
الأتوبيس الترددي
كتب : عاطف صبيح

أنهت وزارة النقل المرحلة الأولى من توسعة وتطوير الطريق الدائرى، وجارٍ تنفيذ أعمال المرحلة الثانية، كما يتم تنفيذ محطات الأتوبيس الترددى الجديد بوسط الطريق الدائري.

ومن المقرر أن يتم إنشاء محطات الأتوبيس الترددي بطول الطريق الدائري، وهي:

محطة المشير طنطاوى - محطة كايرو فستيفال سيتى - محطة أكاديمية الشرطة - محطة طريق السويس - محطة عدلي منصور - محطة موقف العاشر من رمضان - محطة غرب الرشاح - محطة التروللي - محطة مؤسسة الزكاة- محطة مصرف بلبيس - محطة عزبة الجزيرة - محطة المرج - محطة رشاح والخصوص - محطة مسطرد - محطة متولي الشعراوي - محطة العصار - محطة منطي - محطة إسكندرية الزراعي - محطة بسوس - محطة بسوس القناطر - محطة الوراق - محطة تحيا مصر - محطة مترو إمبابة - محطة بشتيل - محطة أحمد عرابي - محطة أرض اللواء - محطة محور 26 يوليو - محطة المعتمدية - محطة زنين - محطة صفط اللبن - محطة منشية البكاري - محطة النور - محطة مسجد المدينة - محطة فيصل - محطة الهرم - محطة ترسة - محطة مصر للطيران - محطة الطالبية - محطة المنيب - محطة البحر الأعظم - محطة الزهراء - محطة العزبة - محطة محور الحضارة - محطة الجزائر - محطة الأوتوستراد - محطة الهضبة الوسطى - محطة سيتي سنتر المعادي - محطة الصيد - محطة البروان - محطة محور الشهيد - محطة مدخل التجمع.

مزايا الأتوبيس الترددي:

- الأتوبيس الترددي BRT هو اختصار لكلمة Bus Rapid Transit، أي الحافلات السريعة.

- يتم تنفيذ المشروع بالتعاون بين وزارة النقل وشركة "ترانس ديف" الفرنسية.

- يبلغ عدد محطات المشروع 57 محطة بطول الطريق الدائري بداية من محطة المشير طنطاوي حتى مدخل التجمع.

- يشمل حارة داخلية مخصصة للأتوبيس لتجنب الحوادث، بين 7 أو 8 حارات بالطريق الدائري بعد تطويره.

- تنفيذ منظومة ITS لتحقيق أعلى معدلات الأمان والسلامة على الطريق، ومراقبته بالكاميرات.

- سيعمل الأتوبيس بالطاقة الكهربائية ضمن توجه الوزارة للنقل الأخضر والمحافظة على البيئة.

- يتسع لـ170 راكبا فى الرحلة الواحدة.

- ينقل 4 آلاف راكب في الساعة.

- سيكون أمام الركاب في المحطات لوحة تشير إلى موعد وصول الأتوبيس التالي.

- تحتوي الأتوبيسات على اتصال بغرف تحكم لمتابعة الحركة ضمن إجراءات السلامة والأمان.

- يحتوي المشروع على وسائل مراقبة لمنع سير أي وسائل مواصلات أخرى في الحارات المخصصة للأتوبيس.

- يخدم المشروع جميع مستخدمي الطريق الدائري الذي يربط 3 محافظات في نطاق القاهرة الكبرى.

- سيربط الأتوبيس الترددي مع مواقف الأقاليم التي سيتم إنشاؤها في مناطق تقاطع الدائري مع الطرق الرئيسية.

اقرأ أيضا