أكد الدكتور عبد الحليم بدوي، أمين عام مونوريل الإسكندرية ، أن وزارة النقل لها عدة إنجازات فى مجال الطرق والكباري والمحاور الطولية والعرضية والطريق الدائري والاوسطي والإقليمي، فهذا حدث عظيم لم يحدث منذ 50 عام.
إنجازات وزارة النقل في مجال المترو - الطرق - السكة الحديد
وأوضح الدكتور عبد الحليم بدوي في تصريحات خاصة لبلدنا اليوم، أن الطريق الصحراوي حاليا على مستوى عالي من الخدمة، مضيفا أنه حدث طفرة كبيرة جدا في مجال الطرق والكباري، وفي مجال السكة الحديد، من حيث أن هناك قطار فائق السرعة العين السخنة - العالمين مرورا بـ6 أكتوبر واسكندرية، وكذلك قطار الكهربائي من عدلي منصور مرورا بالشروق وبدر تم العاصمة الإدارية، ويتقاطعوا مع المونوريل، فيعد ذلك حدث ضخم.
أهمية مشروع المونوريل والحديث عنه خلال مؤتمر المنظمة البحرية
وأشار أن قطار المونوريل مشروع ناجح، حيث تم إنجاز جزء كبير منه والذي يمتد من مدينة نصر ثم التجمع الخامس مرورا بالعاصمة الإدارية، موضحا أنه في خلال 5 شهور سيتم افتتاحه، والخط الأخر من جامعة الدول - الشيخ زايد- 6 أكتوبر حتى المدينة الصناعية، حيث تمت الأعمال بكفاءة عالية وإنجاز فخلال 8 أشهر سيتم افتتاحه وتشغيله.
وتابع: أن هذا سيخدم على مترو الإنفاق بشكل كبير من محطة استاد القاهرة ويتقاطع مع الخط الثالث للمترو، وكذلك جامعة الدول ويتقاطع مع خط مترو الإنفاق وبين الحركة غربا للشيخ زايد و 6 أكتوبر والمنطقة الصناعية، فهذا سيساعد على قلة حجم نقل الميكرو باصات على المحور، وكذلك على القاهرة الجديدة و6 أكتوبر والمنطقة الصناعية
الفائدة الرئيسية من خدمة المونوريل هي وجود مسار علوي
وكان قد عقد المهندس كامل الوزير- وزير النقل، اجتماعاً موسعاً مع أندى دلون، نائب رئيس شركة ألستوم الفرنسية لمتابعة الموقف التنفيذي لعدد من المشروعات المشتركة الجاري تنفيذها وبحث التعاون المستقبلي في مجالات النقل المختلفة
كما عرض معدلات تنفيذ خطي المونوريل (شرق النيل "العاصمة الإدارية بطول 56,5 كم" – غرب النيل " 6 أكتوبر بطول 43,5 كم" ) بإجمالي طول 100 كم ، واللذان يتم تنفيذهما بهدف ربط القاهرة الكبرى بالمدن الجديدة وعلى رأسها العاصمة الإدارية الجديدة ومدينة 6 أكتوبر، من خلال تحالف شركات (ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب).
وأكد الوزير على ضرورة تكثيف الاعمال على مدار الساعة وسرعة الانتهاء من من المشروعين في الموعد المخطط باعتبارهما من وسائل النقل الجماعي التي ستخدم الجمهورية الجديدة التي أرسى قواعدها الرئيس عبد الفتاح رئيس الجمهوري.
كما أن المشروعين سيساهمان في التخفيف من حدة الاختناقات المرورية في مدن القاهرة والجيزة وخدمة المدن الجديدة وتسريع التنمية العمرانية بها مثل مدن السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية الجديدة وزيادة القيمة المضافة للأراضي علي جانبي مسار خطي المونوريل و خفض الانبعاثات الكربونية، فضلا عن أن المونوريل يتم تشغيله بالطاقة الكهربائية (صديق للبيئة)،بجانب تحقيق التكامل مع وسائل النقل الأخري.
كما أن الفائدة الرئيسية من خدمة المونوريل هي وجود مسار علوي تماما عن الحركة المرورية ويتجنب إعاقة حركة المرور السطحي أسفل مسار المونوريل فضلا عن سعة النقل الكبير بالمقارنة بالمركبات السطحية حيث أن سعة النقل القصوى للمونوريل تبلغ 45 ألف راكب / سعة / اتجاه وأقل زمن تقاطر هو 90 ثانية وكذا لا ينتج عن تشغيل المونوريل أي ضوضاء لأنها تعمل إطارات مطاطية علي مسار خرساني، كما تم مناقشة آخر المستجدات الخاصة بمشروع الخط السادس للمترو.
وتم عرض الصيغة النهائية لاتفاقية الشروط والاحكام المخطط توقيعها بين وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق وشركة الستوم العالمية.
وأكد وزير النقل أن تنفيذ الخط السادس للمترو يأتي تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية باستكمال شبكة خطوط مترو الانفاق أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر صديق البيئة، والذي يمتد في مسار موازى للخط الأول للشبكة لتخفيف العبء عنه، وتسهيل حركة تنقل المواطنين حيث يمتد من منطقة الخصوص عند مخرج 18 من الطريق الدائري حتى المعادي الجديدة بطول 34 كم ويشتمل على 26 محطة ويتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة الدمرداش ومع الخط الثالث في محطة العباسية ومع الخط الرابع فى محطة مجرى العيون، والسيدة عائشة ومن المخطط تنفيذ وصلة مفردة بطول 3.4 كم (3 محطات) من منطقة الستالايت وحتى محطة طرة البلد بالخط الأول.
تابعوا أخبار بلدنا اليوم على Google News
