بالفيديو: حكاية وطن.. النقل والمواصلات شريان التطوير

يُعد النقل والمواصلات هما شريان التطوير  والعصب الرئيسي الذي تقوم على أساسه برامج التنمية الاقتصادية, حيث يشكِّل قطاع النقل والخدمات اللوجستية عَصَب الاقتصاد الوطني، ويؤدِّي دَوْراً رئيساً في التنمية المستدامة، إذ يعتمد نجاحُه بشكل كبير على توفير بنية تحتية للطرق ووسائل النقل متعدِّدة الوسائط؛ ممَّا يجعل هذا القطاع أحد أهمِّ القطاعات التي تُسهِم بشكل فعَّال في النهضة الاقتصادية للمملكة وبلوغ الأهداف المحدَّدة لاستراتيجية التنمية.

في عام 2013 كان أكتر من 65% من جرارات و 70% من عربيات السكك الحديد متجاوزة العمر الافتراضي.

حجم الخسائر 7 مليار سنويا.

وفي عام 2014 بدأت الطفرة وبدأ المصريون الحلم وكانت بداية حفر قناة السويس الجديدة التي أتنفذت بأيدي وفلوس المصريين.

زيادة عشر الالاف سفينة وزيادة 7 مليار دولار.

تم إطلاق المشروع القومي لطرق الانشاء 7000 كم وتطوير 10000من شبكة الطرق الحالية بتكلفة 300 مليار جنيه.

بالإضافة إلي مشروع القومي لرصف الطرق المحلية داخل المحافظات و المبادرات الرئاسية لحياة كريمة, حيث تم 2023 رفع كفاءة 41 ألف كم من كافة إنحاء الجمهورية.

بالإضافة إلي زيادة أعداد الكباري العلوية من 1500 كوبري عام 2014 إلي 2435 كوبري لعام 2023 نسبة النمو 65%.

مصر تتقدم الترتيب العالمي في مؤشر جودة الطرق 90 مركز لتصل مركز 28 عام 2019, بعد أن كانت مصر مركز 118 لعام 2014.

4.5 مليون راكب يوميا في مترو الأنفاق.

القطار الكهربائي الخفيف .

قامت الدولة ببدء في تنفيذ مشروع المونوريل لطول 100 كم وعدد 35 محطة , حتي العاصمة الإدارية بشرق النيل , و 6 أكتوبر غرب النيل.

قيمة الإيرادات المالية السنوية في فترة بين 2016 إلي 2022 بنسبة تفوق 47%.

تطوير معظم الموانئ بتكلفة 129 مليار جنيه خلال فترة من 2014 إلي 2024 .

شمل تطوير الموانئ إنشاء أرصفة جديدة بإجمالي أطوال 63 كم بهدف الوصول إلي 100 كم.

قدرت الموانئ تستوعب 270 مليون طن بدلا من 160 مليون طن قبل 2014.

إنشاء محاور نقل و لوجستيات.

تحويل مصر مركزا للتجارة العالمية واللوجستيات.

وكان قد وصل الرئيس عبدالفتاح السيسي , أمس السبت , إلي مقر مؤتمر فعاليات حكاية وطن بفندق الماسة في العاصمة الإدارية, علي مدار 3 أيام من 30 سبتمبر حتي 2 أكتوبر 2023.