تعمل وزارة النقل حاليًا على ربط الموانئ بخطوط السكك الحديدية لتعظيم عملية النقل المتعددة، وهذه المشروعات تعظم الاستثمار في مصر وتوفر العملة الصعبة، منها مشروعات ميناء الإسكندرية الكبير.
وهذه المشروعات تضم موانىء الإسكندرية والدخيلة والميناء الأوسط بمنطقة المكس، أهمية كبرى لخدمة حركة التجارة على البحر المتوسط، بما تشمله من أعمال لتطوير البنية التحتية وإنشاء ساحات التخزين الجديدة، ومحطات متعددة الأغراض.
بجانب حواجز أمواج ضخمة ومناطق لوجستية مختلفة، مع إعادة تأهيل أرصفة الخدمات البحرية، خاصة وأن 60% من حجم التجارة في مصر يجري عبر ميناء الإسكندرية.
ميناء الإسكندرية الكبير
7 مشروعات تحقق نقلة لميناء الإسكندرية تتمثل المشروعات في الآتي:
- يشتمل الميناء على محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بتكلفة 7 مليارات جنيه.
- محطة رصيف 100 متعددة الأغراض بتكلفة 314 مليار جنيه.
- محطة الصب الجاف النظيف بتكلفة 1.6 مليار جنيه.
- رصيف 85/3 لتداول الأخشاب والغلال بطاقة 70 ألف طن.
- منطقة لوجستية على مساحة 273 فدانا كمرحلة أولى.
- 3 محاور لربط ميناء الإسكندرية بمحور التعمير.
- حواجز للأمواج بإجمالي أطوال 7 آلاف متر.
ربط الموانىء بخطوط السكك الحديدية
تابعوا أخبار بلدنا اليوم على Google News
