شهد قطاع الطرق والكباري بمصر، أعمال تطوير ضخمة تم تنفيذها، وهذا يسهم في تجديد وتطوير شبكة الطرق، وهذا انعكس على البيئة بشكل واضح، وهذا أسفر عنه خلق طرق جديدة إلى تقليل الازدحام، وبالتالي تقليل انبعاثات عوادم السيارات، بالإضافة إلى تقليل استهلاك الوقود، وتوفير خدمة للمواطن وحل مشاكل التكدس المرورى واختصار المسافة والوقت والجهد.
وانتهت وزارة النقل من تنفيذ كوبري أعلى مفيض توشكى، ويعد أهم محاور التنمية التي شهدتها مصر، ويصل طوله 450 مترًا، بعدد 3 حارات مرورية لكل اتجاه، بتكلفة تصل إلى 240 مليون جنيه، وذلك لتسهيل حركة التنمية الزراعية بمنطقة توشكى.
وتم تنفيذ (13) محور ( طلخا – بنها – الخطاطبة – تحيا مصر « محور روض الفرج » - حلوان – بنى مزار – طما – جرجا –عدلى منصور – سمالوط – قوص - كلابشة - ديروط) بتكلفة 14 مليار جنيه ، فيما يتقدم العمل فى تنفيذ عدد (14) محور (دراو – بديل خزان أسوان – الفشن – أبو تيج – تلا / طنوب –شمال الأقصر – شبراخيت – سمنود – منفلوط – دشنا – دار السلام – المراغة – أبو غالب - القطا) بتكلفة 20 مليار جنيه
كما تم تنفيذ (900) كوبرى ونفق من أهمها ( كوبرى دكرنس – كوبري سندوب – عدد 5 كباري علي طريق بنها / المنصورة ” اسنيت – كفر شكر – بشلا – طنامل – صهرجت ” - كوبرى المديرية أعلي مزلقان السكة الحديد ببنى سويف – كباري ” قلما – الشموت – طوخ طنبشا ” على طريق الإسكندرية الزراعي - كوبرى تقاطع طريق الصعيد الصحراوى الغربى مع طريق الفيوم - عدد 26 كوبرى بمنطقة شرق القاهرة - عدد 8 كبارى على محور الفريق العصار - عدد 14 كوبرى على محور المحمودية - كوبرى تقاطع وصلة الذراع البحرى مع الطريق الدولى الساحلي ( كم 21).
تابعوا أخبار بلدنا اليوم على Google News
