قال إيهاب محمود، الخبير الاقتصادي، أن ما يحدث في البحر الأحمر حتي الآن تأثيره لا يذكر على قناة السويس، فهناك ٥٥ سفينة فقط غيرت مسارها الي طريق راس الرجاء الصالح، علي مدى اكثر من ٥٠ يوم، وبالتالي لن تتأثر قناة السويس، لأنها الأهم علي مستوى العالم ، كما أن التأثير يحتاج سنوات حتي يتم.
وأشار خلال تصريحات خاصة لبلدنا اليوم، إلى أن تحول السفن الي طريق راس الرجاء الصالح سيكلف قناة السويس الكثير من الدولارات التي تحملها على أصحاب البضائع، بجانب زيادة نسبة التأمين على البضائع المتوجهة نحو طريق راس الرجاء الصالح، وهذا سيؤثر على الملاحة البحرية، ولكن قناة السويس لن تتأثر.
وأكد على أنه لم يحدث تراجع في إيرادات قناة السويس، ولكنها فقط وسيله ضغط تقوم بها الدول الغربية المالكة للخطوط الملاحية الكبيرة على مصر، نظرا لازمة قطاع غزة.
ولفت إلى أن خلال 15 يوم مصر ستكون دوله فعاله في منظومه البريكس مما يجعل إيرادات قناة السويس لن تتأثر، نظرا لوجود تفاعل وتعامل مع الدول الكبرى
وتابع: أن هذا سيؤثر على الاقتصاد العالمي والمحلي ولكن بالنسبة الأكبر على الاقتصاد العالمي، نظرا لارتفاع أسعار السلع الغذائية والغير غذائية التي ستنقل عبر طريق راس الرجاء الصالح، مما يجعل تكلفة السلع أكبر، وهذه التكلفة ستحمل على الأسواق الحرة والمستهلك، بالتالي يعمل على زياده أسعار السلع من جنوب اسيا حتى شمال أوروبا، نظرا أت عمليه النقل تغيرت من قناه السويس الى طريق راس الرجاء صالح ، مما أدى إلى زيادة تكلفة التامينأيضا، مؤكدا انه لا يوجد بديل لقناه السويس لأنها الأهم في الشرق الأوسط والعالم كله.
اما عن تدخل الدولة الأوروبية، أكد أن أمريكا بدأت بالفعل تأخذ إجراءات من حوالي ثلاث أيام في تواجد قوات دوليه بالمشاركة مع دول المالكة للخطوط الملاحية مثل المانيا وفرنسا وأوروبا بقطع بحريه تحمل ملاحه من البحر الأحمر الى باب المندب لتامين الملاحة الدولية العالمية والسيطرة على مضيق باب المندب.
تابعوا أخبار بلدنا اليوم على Google News
