النائب السيد جمعة: القطار الكهربائي السريع يستكمل التحول لمنظومة النقل الجماعي النظيف

أكد النائب السيد جمعة، عضو لجنة الإسكان والإدارة المحلية والنقل بمجلس الشيوخ، أن توقيع عقد إدارة وتشغيل الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع "العين السخنة – الإسكندرية – العلمين – مطروح" على هامش فعاليات قمة المناخ cop27، يتماشى مع خطى الدولة السريعة لتنفيذ مشروعات النقل الأخضر المستدام النظيف الصديق للبيئة، لتتكامل مع بعضها في تسهيل عملية الانتقال للمواطنين ونقل البضائع ومن ثم زيادة التبادل التجاري، والنهوض بمستويات التنمية للارتقاء بحياة المواطن، والذي يكتسب أهميته الاستراتيجية بتغطية أنحاء الجمهورية وضمه الكثير من المدن والمناطق الحيوية.

وأضاف "جمعة"، أنه سيساهم في تخفيض واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت، الذي يستغرقه المواطن حاليا سواء عبر شبكة القطارات القديمة أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات وربط المجتمعات العمرانية الجديدة بالقديمة ويخدم المناطق الصناعية الجديدة والقائمة، فضلا عن اختصار المدة الزمنية لنقل البضائع وهو ما يفتح المجال لجذب استثمارات جديدة، ويأتي ضمن ما تتبناه الدولة من رؤى لتغيير جاد بقطاع النقل ليرتبط ارتباطا جوهريا مع متطلبات التنمية الاقتصادية والاجتماعية المستقبلية، بما يضمن وسيلة مستدامة وآمنة تطابق معايير حماية البيئة والحد من كافة الملوثات الناجمة عن احتراق الوقود، عن طريق السكك الحديدية.

وأضاف أن مشروع القطار الكهربائي السريع بخطوطه الثلاثة، يعزز من التعاون مع القطاع الخاص الدولي والمحلى في المشروعات الكبرى، وفي إدارة وسائل النقل الحديثة للاستفادة من خبرات الشركات العالمية في مجال الإدارة والتشغيل والصيانة، وهو ما يدعم فرص نقل الخبرات للعمالة المصرية وصقل شخصية الكوادر البشرية الفنية المصرية، ويجسد توجهات الرئيس عبد الفتاح السيسي للتوسع في إنشاء شبكات النقل الجماعي المستدامة، والإسراع من وتيرة التحول للأخضر بالتوسع في الاعتماد على الطاقة المتجددة والنقل النظيف والذي يجعلها رائدة على المستوى القاري والدولي في مجال النقل السككي بالجر الكهربائي.

وشدد عضو مجلس الشيوخ، أن القيادة السياسية تؤمن بأن الاقتصاد الأخضر مفتاحا رئيسيا لتحقيق التنمية المستدامة، حيث تخطط الحكومة لزيادة نسبة المشروعات الخضراء في الخطة الاستثمارية والتي بلغت 15% العام المالي الماضي، ويستهدف الوصول بها في 2025 إلى 50%، مؤكدا أن المشروع يأتي ضمن خطة وضعتها الدولة بالتوجه

نحو النقل الأخضر من خلال توجيه ميزانية لا تقل عن 837 مليار جنيه من إجمالي 1,7 تيريلون جنيه لتطوير مجالات النقل والعمل على 6 محاور كان النصيب الأكبر منها للنقل.