قال المهندس كامل الوزير، وزير النقل، إنه بحلول عام 2024 سيتم تشغيل المونوريل والقطار الكهربائى الخفيف بالكامل، كما سيتم استكمال محطات الخط الثالث للمترو وتشغيله أيضا بالكامل، بالإضافة إلى البدء فى تشغيل الخط الرابع لمترو الأنفاق (خط الهرم)، وتشغيل القطار الكهربائى السريع.
يذكر أن طول الخط الأول للقطار الكهربائى السريع (العين السخنة – العلمين - مطروح- الفيوم ) يبلغ 660 كم، ويشمل 22 محطة، والسرعة التصميمية للقطار تبلغ 250 كم/ ساعة، وسينقل مليون راكب يوميا و8500 طن بضائع، وسيسهم فى ربط العاصمة الإدارية الجديدة والمدن الجديدة بشبكة السكك الحديدية لنقل الركاب والبضائع، من خلال وسيلة نقل سريعة وعصرية وآمنة، حيث سيبدأ من مدينة العين السخنة على ساحل البحر الأحمر وحتى مدينة العلمين الجديدة مرورا بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدينة السادس من أكتوبر ومدينة برج العرب.
ومن المقرر أن تغطي منظومة القطار الكهربائى السريع أنحاء الجمهورية، بالإصافة لربط المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، والمساهمة فى واختصار زمن الرحلات بين المحافظات لأكثر من نصف الوقت الذى يستغرقه المواطن حاليا، سواء عبر شبكة القطارات القديمة، أو عبر الطرق الحالية الرابطة بين المحافظات، كما ستخدم نقل البضائع بين الموانئ والمحافظات وتختصر المدة الزمنية لنقل هذه البضائع.
أما الخط الرابع لمترو الأنفاق فيتم حاليا تنفيذه بطول 42 كم وعدد 38 محطة، ويربط بين محافظتي القاهرة والجيزة ومدينة السادس من أكتوبر، ويمتد من حدود مدينة 6 أكتوبر مروراً بالمتحف المصرى الكبير ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليتقاطع مع الخط الثانى للمترو، ثم يمتد ليتقاطع مع الخط الأول للمترو بمحطة الملك الصالح، ثم يواصل حتى محطة الفسطاط؛ ليتقاطع مع الخط السادس، ثم إلى شارع صلاح سالم فطريق النصر، مرورا بمدينة نصر؛ لينتهى عند مدينة المحطة المركزية لوسائل النقل الجماعية.
تابعوا أخبار بلدنا اليوم على Google News
