في إطار الإهتمام الكبير الذي توليه الحكومة المصرية، ممثلة في وزارة النقل لتعظيم منظومة النقل البحري، لدعم الاقتصاد القومي، وفي إطار نتائج المفاوضات والمباحثات التي أجراها وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير مع خط الحاويات الكوري العالمي HMM ووكلاء الخط "شركة كادمار للملاحة " على هامش المشاركة في انتخابات المنظمة البحرية الدولية IMO بالعاصمة البريطانية لندن منذ عدة شهور، حيث تناولت المباحثات حزمة الحوافز والتسهيلات الخاصة بصناعة النقل البحري التي أصدرتها وزارة النقل بهدف جذب الخطوط الملاحية العالمية.
فقد أعلنت وزارة النقل، عن استعداد هيئة قناة السويس لعبور أكبر سفينة حاويات في العالم HMM Algeciras التابعة لخط الحاويات الكوري HMMحيث تبلغ حمولة السفينة 24 الف حاوية مكافئة و يبلغ طولها 400 متر و عرضها 61 متر و تم بنائها في احدي ترسانات كوريا الجنوبية واشار بيان الوزارة الى أنه سيتم تقديم حوافز بالموانئ المصرية لسفن الحاويات وفقا لنتائج المباحثات التي تمت في لندن.
وجدير بالذكر، أن الخط الملاحي HMM يعد هو خط الحاويات الوحيد لدولة كوريا الجنوبية و تستخدم تلك الباخرة لخدمة خط اسيا الي اوروبا و لم يستجيب الخط لدعوات المرور من طريق رأس رجاء الصالح بعد اعداد الدراسات اللازمة لذلك.
وأشار بيان الوزارة، إلى أن حزمة القرارت التي أصدرتها وزارة النقل، بهدف زيادة المرونة والسرعة في الاستجابة لآليات السوق الملاحية العالمية فيما يخص جميع الأنشطة التي يتم مزاولتها في الموانئ المصرية، حيث قامت وزارة النقل بإصدار القرار 416 بتعديل القرار 488 بشأن رسم الموانئ، والقرار 417 بتعديل القرار 800 بشأن ممارسة الأنشطة داخل الموانئ البحرية، تشمل هذه القرارات تقديم حزمة من الحوافز والتخفيضات التي تصل إلى 45% على رسوم المساعدات الملاحية والمنائر لتقليل فواتير الخدمات المقدمة للسفن المترددة على الموانئ المصرية والعابرة لقناة السويس، تتضمن الحوافز الجديدة تبسيط الإجراءات المطلوبة من المتعاملين أو المشتغلين بالأنشطة المرتبطة بالنقل البحري والموانئ).
اقرا ايضا..
نقابة المعلمين تنعي وفاة رابع أعضائها بفيروس كورونا
بالفيديو.. مصر تعيد أبناءها العالقين في الخارج وتوفر لهم سبل الإعاشة والرعاية
تابعوا أخبار بلدنا اليوم على Google News
