تعمل هيئة السكة الحديد على تطوير العربات القديمة وإعادة تأهيليها وتشغيلها مجددا على بعض خطوط السكة الحديد، وتسمي "قطارات تحيا مصر"، وهذه القطارات ضمن أسطول قطارات التشغيل اليومي للسكك الحديدية والذي أصبح كل عرباته التي يتم تشغيلها على خطوط الهيئة إما جديدة أو مجددة.
وتعمل هيئة السكة الحديد، على إعادة تأهيل عربات السكة الحديد القديمة المسماة «القطارات المطورة والقطارات المميزة» في ورش الهيئة بكوم أبو راضى ببنى سويف المتخصصة في إجراء العمرات المختلفة لكافة أنواع عربات القطارات، حيث يجرى تطوير هذه العربات وتوفير قطع الغيار اللازمة لها التي يتم تصنيع أغلبها محليا.
حيث يتم تغيير وتجديد كافة دواخل العربة من مقاعد وارضيات وشبابيك وستائر وتكييف بالإضافة إلى دهان العربة من الخارج بشكل مميز، وذلك في اطار مشروع رفع كفاءة عدد 150 عربة اسباني مكيفة و حيث يتكون كل قطار أسباني مكيف من 11 عربة بواقع عدد ( 4) عربة درجة أولى – عدد ( 6) عربات درجة ثانية – عدد (١) عربة بوفية ودرجة ثانية، وتم الانتهاء من ٤ قطارات بإجمالي (٤٤ عربة) منهم وتم دخولهم الخدمة وجاري الانتهاء من القطار الخامس على ان يتم ادخال باقي القطارات تباعا بعد إعادة تأهيلها وتطويرها وتحديثها بالكامل لتقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب.
ويتم رفع كفاءة قطارات تحيا مصر بالإمكانيات الذاتية لورش كوم أبو راضي، حيث يتم تجديد كافة دواخل العربات من مقاعد وارضيات وشبابيك بالإضافة إلى دهان العربة من الخارج بشكل مميز، وذلك ضمن مشروع رفع كفاءة وتجديد عدد ( 1385 ) عربة ركاب درجة ثالثة عادية بواقع ( 924 ) عربة يتم تنفيذهم بورش كوم ابو راضي حيث تم الانتهاء من تجديد عدد 893 عربة منها ومتبقي عدد 31 عربة جاري الانتهاء منهم، بجانب ( 461 ) عربة تم الانتهاء من إعادة تأهيلها وتطويرها بالكامل بباقي ورش الهيئة المختلفة.
تطوير القطار الاسبانيتطوير القطار الاسبانيتطوير القطار الاسبانيتطوير القطار الاسباني