خاص| حجازي: أي ميناء جاف يجب أن يكون له أكثر من وسيلة نقل تمر من خلاله

قال جمال حجازي، رئيس مجلس إدارة هيئة الموانئ البرية والجافة الأسبق، إن أي ميناء جاف يجب أن يكون له أكثر من وسيلة نقل تمر من خلاله أو بالقرب منه، موضحا أن من هذه الوسائل هي النقل بالسكة الحديد.

وأوضح جمال حجازي، في تصريحات خاصة "لبلدنا اليوم"  أن النقل بالسكة الحديد الوسيلة الرئيسية التي يجب أن تمر داخل الميناء الجافة، نظرا لأنها تنقل الحجم الأكبر من البضائع خاصة المحواه، وكذلك بضائع الصب التي لا تستطيع وسائل النقل علي الطرق نقلها بالحجم التي عليه حيث إنها كبيرة الحجم، كما يكون نقلها لمسافات طويلة هو السمة الرئيسيه للسكة الحديد.

وأشار إلى أن أسعار النولون اقتصادية، مقارنه بالحجم والمسافه مع النقل بالطرق، مضيفا أن جميع المستثمرين خاصة (الأجانب) يطلبون أن يكون هناك سكك حديد موصلة للميناء الجاف، موضحا أن السكك الحديد تستطيع ان تقوم بالربط الحاسم بين المينا الجاف وأكثر من ميناء بحري وجوي وقوتها أيضا للربط بالدول الحبيسة ( فيما يخص تجاره الترانزيت).

ولافتا أن هذا له من مردود إيجابي على الاقتصاد القومي، والمساهمة في حل مشكلة البطالة وربط مصر بمحيطها الإقليمي والدولي وخاصةً دول الجوار.