تفقد اللواء عبدالحميد الهجان، محافظ القليوبية، اليوم الخميس، الاستعدادات النهائية التي تجرى بمستشفى كفر شكر المركزي، لتشغيلها تجريبيا، وذلك بالتنسيق مع الدكتور محمد حسنين رئيس قطاع الدعم الفني والمشروعات بوزارة الصحة، حيث جرى توريد أجهزة تعقيم ومعدات لغرف العمليات والمعامل وجاري استكمال باقي التجهيزات.
وخلال الجولة وجه المحافظ مقاول الأعمال والشركة المنفذة بضرورة العمل على مدار 24 ساعة، وتكثيف العمالة وتسليم المستشفى في الموعد المحدد، للبدء في التشغيل التجريبى لها خلال الأيام القليلة المقبلة، لتخدم مواطني مدينة كفر شكر وأبناء المحافظة والمحافظات المجاورة.
كما جرى تكليف وكيل وزارة الصحة، بالبدء في تجهيز وتخزين الأدوية الخاصة بفيروس كورونا بمخازن المستشفى، والاستعداد التام بجميع المستلزمات الطبية المطلوبة سواء للطاقم الطبي أو المرضى.
وتجدر الاشارة إلى أن مستشفى كفر شكر المركزي والتي جرى إنشاؤها وتطويرها بتكلفة ۲۲۰ مليون جنيه، تطوير شامل واستحداث مباني، وتشتمل المستشفى على ۲ حضانات للأطفال المبتسرين، و ۲۰ سریر عناية مركزة، وقسم استقبال وطواريء، وقسم عمليات، وقسم مناظير، وقسم الكلى ويحتوي على 42 ماكينة للغسيل الكلوي، إلى جانب العيادات الخارجية للتخصصات الطبية المختلفة، وأقسام الأشعة ومنها الأشعة العادية والموجات فوق الصوتية والأشعة المقطعية، والمعامل بأنواعها المختلفة وبنك الدم، وأجنحة إقامة مختلفة منها المجاني والاقتصادي والفندق.
وكان قد أعلن اللواء عبد الحميد الهجان محافظ القليوبية، اليوم الخميس، بدء المرحلة الثانية من مشروع كوبري قلما في اتجاه "القاهرة بنها"، بالاتجاه لشريط السكك الحديدية.
وأوضح محافظ القليوبية، في تصريحات صحفية اليوم، إلى أنه جرى التنسيق بين مجلس مدينة قليوب، وإدارة المرور والشركة المنفذة، لوضع الحواجز اللازمة، لتيسير الحركة المرورية للقضاء على التكدسات بتلك المنطقة والحد من الحوادث.
وأشار المحافظ، إلى أنه جرى التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى بالكوبري، بعرض 12 مترا بواقع 3 حارات في الاتجاه القادم من وجه بحري إلى القاهرة، مشيرًا إلى أن تكلفة المشروع بمرحلتيه 220 مليون جنيه وبطول 600 متر وعرض 24 مترا وبواقع 3 حارات لكل اتجاه ذهابا وإيابا.
كما أجرت الإدارة العامة للمرور التحويلات المرورية الجديدة، فور البدء في أعمال المرحلة الثانية، حيث جرى تحويل الطريق القادم من محافظة القاهرة والدائري إلى أعلى الكوبري الجديد، وذلك ضمن المرحلة الأولى التي تم تشغيلها تجريبيا للبدء في المرحلة الثانية شرق الطريق المتجه إلى وجه بحري، أما السيارات القادمة من وجه بحري إلى القاهرة، جرى تسييرها يمين وأسفل الكوبري الجديد، لحين الانتهاء من المرحلة الثانية.