تأجيل محاكمة المتهمين في قضية محطة مصر لـ 1سبتمبر

أمرت محكمة جنايات القاهرة، اليوم الثلاثاء، تأجيل نظر أولى جلسات 14 متهمًا في حادث قطار محطة مصر، والذي تسبب في وفاة 31 مواطنا وإصابة 17 أخرين، نتيجة إهمالهم في أصول وظيفتهم، بمخالفة دليل أعمال المناورة، وتزوير التوقيع في دفتر حضور وانصراف عمال وملاحظي المناورة، لجلسة 1 سبتمبر للاطلاع.

وتعقد المحاكمة برئاسة المستشار جيلاني حسن عثمان، وعضوية المستشارين محمد نبيل شلتوت وعادل الغويط وكشفت تحقيقات كمال الشناوى رئيس النيابة الكلية بشمال القاهرة، بإشراف المستشار حاتم فاضل المحام العام الأول للنيابة، أن المتهمين:

"علاء فتحي"

علاء فتحى أبو الغار ٤٨ سنة سائق الجرار، قام عبث بالمعدات والأجهزة الخاصة بالقطارات وبتسيير حركتها على الخطوط عن طريق قيامه بتعطيل أحد وسائل الأمان المزود به الجرار قيادته رقم ٢٣٠٢ فأفقده منفعته وهي إيقاف الجرار إثر انفلاته من المحاشرة بدون قائده كما تلاعب بمجموعة حركة ذراع العاكس مما مكنه من استخلاص ذلك الذراع من موضعه حال كونه بوضع الحركة وقد نتج عن ذلك الوفاة والإصابة.

وأوضح قائد الجرار علاء فتحي، إنا لم اتسبب في الواقعة ولكن "الجرارات كلها خربانة ومش شغالة"، وأكد المتهم الرئيسي في القضية أمام محكمة جنايات القاهرة، أنه لم يرتكب الجرائم المنسوبة إليه في أمر الإحالة.

وسألت المحكمة المتهم الثالث، الذي نسبت النيابة له التزوير في محررات رسمية، فاعترف بأنه زور توقيع زميله في دفتر الحضور والانصراف الخاص بعمال وملاحظي المناورات.

"عاطف نصر"

ووجهت النيابة للمتهم الثالث عاطف نصر ٤٦ سنة كاتب جرد، تزوير صفحتي دفتر حضور وانصراف عمال وملاحظي المناورة بأن وضع توقيعين منسوب صدورهما للمتهم الثامن مصطفى عبد الحميد نصار ٥٤ سنة ملاحظ مناورة بان اثبت توقيع حضوره في المواعيد المقررة لمباشرة مهام عمله لاضفاء المشروعية على اعمال الملاحظة داخل الورش.

"أيمن الشحات"

قام المتهم الثانى أيمن الشحات ٤٣ سنة سائق جرار بالتزوير بوضع إمضاءات بصفحة دفتر توزيع السائقين والمساعدين على القاطرات بأن قام بتزوير توقيع المتهم الرابع أيمن العدس ٥٤ سنة سائق جرار ، يفيد استلامه لمهام عمله على خلاف الحقيقة كمساعد لسائق الجرار ٢٣٠٥ لاستكمال طاقم العمل به لإضفاء المشروعية على حركة تسيير الجرار دون إذن .

واستندت النيابة في إحالة المتهمين لما شهد به سعد سعودي رئيس الادارة المركزية للتخطيط والصيانة بالوحدات المتحركة، أن الجرار مزود بألة تأمين في حالة الإغماء أو وفاة للسائق تسمى رجل الميت ونه لم يبلغ بوجود اَي اعطال في الجرار وان من واجبات قائد الجرار فحص كافة تجهيزات الجرار قبل التحرك به والتأكد من سلامة كافة معداته ووسائل الأمان .