السمدوني: اتفاقية تخريد وبناء السفن بميناء دمياط تنعش التجارة البحرية في مصر

يُعد ميناء دمياط أحد أهم الموانئ المصرية وأكثرها حيوية، حيث يلعب دورًا كبيرًا في حركة التجارة العالمية بسبب موقعه الاستراتيجي على البحر المتوسط، إذ يبعد حوالي 10 كيلومترات غرب فرع دمياط لنهر النيل. ويمتد الميناء على مساحة 11.8 كيلومتر مربع، مما يجعله مركزًا رئيسيًا للتجارة والنقل البحري.

تعظيم التعاون مع القطاع الخاص

في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتعظيم التعاون مع القطاع الخاص في مختلف المشروعات، وقّعت الشركة القابضة للنقل البحري والبري مذكرة تفاهم مع شركة "إيه بي موللر – ميرسك إيه إس"، بهدف تخريد السفن وبناء سفن جديدة، بالإضافة إلى تنفيذ أعمال الإصلاح المخططة والطارئة في ميناء دمياط.

زيادة حجم التجارة البحرية في مصر

وعلّق الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، على خبر توقيع الاتفاقية، مؤكدًا أنها ستسهم في زيادة حجم التجارة البحرية في مصر، مما سينعكس إيجابيًا على الاقتصاد الوطني. كما أوضح أن الاتفاقية ستساعد في زيادة الإيرادات الحكومية من خلال تعزيز الاستثمارات في القطاع البحري، بالإضافة إلى تطوير البنية التحتية للميناء ليصبح أكثر كفاءة وفعالية.

وأشار السمدوني إلى أن هذه الاتفاقية تتكامل مع التعاقد الذي تم في ديسمبر الماضي بين الشركة القابضة للنقل البحري والبري وشركة الوحدة للتنمية الصناعية، والذي أسفر عن تأسيس شركة لإدارة أول مشروع من نوعه في المنطقة العربية وعلى مستوى الدول العربية والأفريقية، بهدف تخريد السفن، وبناء سفن جديدة، وتنفيذ أعمال إصلاح السفن سواء المخططة أو الطارئة.

حجم إنتاج مصر من حديد التسليح

جدير بالذكر أن مصر تنتج حوالي 8 ملايين طن من حديد التسليح سنويًا، في حين تبلغ القدرة الإنتاجية لمصانع الحديد المرخصة نحو 16 مليون طن، وذلك بسبب نقص الخردة في السوق المحلية. ويتم تدبير حوالي 1.5 مليون طن خردة سنويًا من السوق المحلي.