"الرورو": ممر تجاري بين مصر وإيطاليا لتعزيز الصادرات الزراعية وتسهيل حركة النقل

أطلقت وزارة النقل خط "الرورو" الملاحي الذي يربط بين ميناء دمياط في مصر وميناء ترييستي في إيطاليا، بهدف تسهيل تصدير الحاصلات الزراعية والمنتجات الصناعية المصرية، إلى جانب استيراد السلع الأوروبية.

حيث انطلقت أولى رحلات الخط في 28 نوفمبر الماضي، ليشكل قناة لوجستية جديدة تسهم في تقليل تكاليف الشحن وتقليص زمن وصول البضائع بين البلدين.

مزايا اقتصادية ولوجستية

يمنح هذا الخط ميزة تنافسية للصادرات المصرية، حيث يتيح استخدام الشاحنات المبردة والجافة لنقل المنتجات، ما يضمن وصولها في حالة جيدة إلى الأسواق الأوروبية.

ويعزز خط "الرورو" مكانة مصر كمركز لوجستي بين إفريقيا وأوروبا، ويوفر فرص عمل مباشرة وغير مباشرة، تشمل وظائف في النقل البري والشحن والخدمات الملاحية، إلى جانب توفير أكثر من 2000 فرصة عمل للسائقين المصريين.

ومن بين الحوافز التي قدمتها الحكومة لإنجاح المشروع، تخفيض رسوم الموانئ على الرحلة الواحدة من 26,050 دولارًا إلى 3,250 دولارًا، أي بخصم يصل إلى 88%، كما تم تخصيص مساحة 35 ألف متر مربع داخل ميناء دمياط لدعم تشغيل الخط، بالإضافة إلى ضمان حكومي صادر عن هيئة الميناء لتسهيل الإجراءات الجمركية، وتوفير أجهزة تفتيش متطورة لفحص الشاحنات والبضائع.

وجرى تعزيز التعاون الرقمي بين الجانبين المصري والإيطالي من خلال تطوير أنظمة إلكترونية لتبادل المعلومات بين ميناء دمياط وميناء ترييستي.

وتشمل هذه الأنظمة بيانات تفصيلية عن الشاحنات وأنواع البضائع وأوزانها، كما تم ربط الجمارك المصرية بنظيرتها الإيطالية لتسهيل مرور السلع، خاصة فيما يتعلق بالشهادات الصحية وسلامة الغذاء.

وتم اعتماد تقنيات حديثة مثل نظام التحقق من الأختام الإلكترونية (RFID) الذي يكشف عن أي محاولة للتلاعب بالحاويات أثناء نقلها، إضافة إلى تطبيقات للأجهزة المحمولة تمكن المسؤولين من تتبع حالة البضائع أثناء رحلتها.

تسهيلات جمركية ونقل بري ميسر

حرصًا على تعزيز التعاون الجمركي، تم توقيع مذكرة تفاهم بين الجمارك المصرية والإيطالية، وإصدار منشور جمركي خاص بخط "الرورو"، إضافة إلى منح الاتحاد الأوروبي دعمًا لمشروع "توأمة الجمارك" بين البلدين، كما تم تخفيض رسوم عبور الشاحنات المصرية على الطرق من 300 دولار لكل شاحنة واردة و350 دولارًا لكل شاحنة صادرة إلى 100 دولار فقط، ما يمثل توفيرًا كبيرًا على المصدرين.

وكان من بين الحلول التي تم تنفيذها للتغلب على العقبات الإدارية، تخصيص منفذ داخل ميناء دمياط لإعادة إصدار اللوحات المعدنية للشاحنات بما يتوافق مع اتفاقية فيينا الدولية للنقل البري، فضلًا عن اعتماد مواصفات السلامة الإيطالية لمعدات مكافحة الحرائق داخل السفن العاملة على الخط الملاحي.

جدول الرحلات وتوسيع نطاق التوزيع الأوروبي

تشمل مواعيد تشغيل خط "الرورو" رحلتين أسبوعيًا بين مصر وإيطاليا، حيث تصل السفينة إلى ميناء دمياط يوم الخميس الساعة 3 عصرًا قادمة من ترييستي، ثم تغادر في العاشرة صباح الجمعة محملة بالبضائع المصرية، وبعد وصولها إلى إيطاليا صباح الاثنين، يتم نقل المنتجات المصرية إلى هولندا عبر قطار شحن مخصص، ومن هناك يتم توزيعها بريًا إلى مختلف المدن الهولندية، بالإضافة إلى بلجيكا وإنجلترا.

يأتي هذا المشروع في إطار رؤية أوسع لتعزيز قدرة مصر على النفاذ إلى الأسواق الأوروبية، والاستفادة من موقعها الجغرافي كبوابة للتجارة بين الشمال والجنوب، مما يعزز من تنافسية الصادرات المصرية على المستوى الدولي.