قالت النائبة فريدة الشوباشي، عضو لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، إن الدولة المصرية استطاعت إحداث طفرة في قطاع النقل وشبكات الطرق وعملت بالتوازي في مشروعات قومية لوسائل النقل الأخرى منها السكة الحديد على سبيل المثال، مشيرة إلى أن القطاع كان منهار، وقد عملت الدولة على إحياء هذا المرفق الهام من خلال تطويره جذريًا؛ حيث إن خطوط السكك الحديد المصرية ثاني أقدم خطوط سكك حديد بعد المملكة المتحدة، لذا كان التطوير ضرورة ملحة.
وأوضحت فريدة الشوباشي، خلال تصريحات خاصة لـ"بلدنا اليوم"موضحة بدء المشروع القومي لتطوير السكة الحديد من خلال تطوير نظم التحكم والإشارات والانتقال إلى النظام الإلكتروني وتقليل الاعتماد على العنصر البشري والذي كان من مسببات الحوادث.
وأشارت "الشوباشي" إلى أن الدولة عملت أيضا على تطوير وتأمين المزلقانات، وإنشاء كباري للمشاة أو أنفاق على المزلقانات الخطرة لمنع الحوادث، بالإضافة إلى استيراد جرارات، وعربات لنقل البضائع والركاب في صفقة هي الأكبر في تاريخ السكة الحديد، وقد شملت 1200 عربة نقل بضائع وركاب، فضلا عن إنشاء شبكة من السكك الحديدية شملت 3 خطوط من القطارات الكهربائية السريعة منها.