انتهت شركة المقاولون العرب من تنفيذ كوبري طه حسين، حيث يبدأ اليوم السبت التشغيل التجريبي للكوبري، ويُعد المشروع شريانًا هامًا، وذلك لأنه يربط هيئة المقطم بطريق الأوتوستراد ومحور الحضارة، وهذا لسهولة الوصول من المقطم إلى مناطق كورنيش النيل ومصر القديمة وغرب النيل والربط مع الطريق الدائرى خلال دقائق قليلة.
ويأتى تنفيذ الكوبرى ضمن خطة الدولة فى إنشاء المحاور الجديدة التى تيسر حركة المركبات وتختصر الوقت واستهلاك المحروقات.
حيث يُعتبر كوبرى طه حسين عملًا هندسيًا فريدًا فى مجال تشييد الكبارى، حيث تم تشييده في 9 أشهر فقط من العمل المستمر، ويبلغ ارتفاعه 50 مترًا عند هضبة المقطم، مما تطلب استخدام طرق تنفيذ حديثه ومعدات خاصة مثل الأوناش العملاقة التى تصل حمولاتها إلى 800 طن، وواجه المشروع العديد من التحديات منها طبيعة التربة الصخرية، وارتفاع الأعمدة، واستخدام أنسب الطرق لتركيب الكمرات سابقة الشد على هذا الارتفاع الكبير، ويبلغ طول الكوبرى 960 متر فى الاتجاه الواحد ويبلغ متوسط عرضه حوالى 30 مترًا فى الإتجاهين.
حيث نُفذت 3 تجارب تحميل للكوبرى وتمت مراعاة إجراء اختبارات على كامل مكونات المشروع ومنها حديد التسليح والخرسانات، وتم ذلك تحت إشراف كبرى المعامل بالجامعات الحكومية المصرية لضمان جودة التنفيذ، وبلغت كميات الخرسانة المسلحة المستخدمة فى المشروع حوالى 70 ألف متر مكعب وحوالى 30 ألف طن حديد تسليح.
كوبري طه حسينكوبري طه حسينكوبري طه حسينكوبري طه حسين