شهدت الموانئ البرية والجافة عدة تطورات، قد عززت من قدرتها لتلعب دورها بتسهيل الخدمات وزيادة الطاقة الاستيعابية لها، وأيضا تعمل على خدمة حركة التجارة والاقتصاد.
وترتبط منظومة تطوير الموانئ بإقامة المراكز اللوجستية وانشاء الموانئ الجافة، ويهدف إنشاء الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية إلي منع تكدس البضائع والحاويات بالموانئ البحرية وتحسين مستوي الخدمات اللوجستية المقدمة والحد من ارتفاع تكلفة نقل البضائع، وتسهيل حركة التجارة وربط أماكن التصنيع والاستهلاك، بالإضافة إلي الحد من الآثار البيئية السلبية .
حيث وضعت وزارة النقل خطة شاملة لإنشاء 15 ميناء جافا ومنطقة لوجستية علي مستوي الجمهورية تستوعب 6 ملايين حاوية مكافئة سنوياً (6 أكتوبر – العاشر من رمضان – السادات – برج العرب الجديدة – دمياط الجديدة – الفيوم الجديدة – كوم أبوراضي " بني سويف " – سوهاج الجديدة – قسطل – أرقين – الطور – السلوم - القنطرة ) .
ومؤخرا افتتح رئيس الجمهورية، الميناء الجاف في السادس من أكتوبر علي مساحة 100 فدان وطاقة تداول 720 حاوية / يوم وسعة تخزينية 260 ألف حاوية بتكلفة 176 مليون دولار بالمشاركة مع القطاع الخاص ويشمل هذا المشروع محطة لتحميل القطارات مكونة من 5 خطوط وساحات تخزينية للواردات والصادرات وساحة للكشف الجمركي وبوابات الكترونية لدخول وخروج شاحنات الحاويات ومباني للفحص والمعاينة ومبني مخزن بضائع مشتركة ومباني خدمية .
كما افتتح رئيس الجمهورية، مشروع تطوير ميناء السلوم البري علي مساحة 286 فدان والمتضمن إنشاء وتطوير عدد 41 مبني وتطوير شبكة طرق بمساحة 400 ألف م2 وتطوير المرافق .
الموانئ البرية و الجافةالموانئ البرية و الجافة