قال خبير التنمية المستدامة، ياسر شحاتة، إن كوبري عرب الرمل و أجهور على طريق القاهرة - الأسكندرية، يأتى في إطار خطة شاملة لوزارة النقل ينتهجها المهندس كامل الوزير وزير النقل، لتطوير وتوسعة الطريق الرابط بين القاهرة والاسكندرية الزراعي، موضحا أن طوله 220 كم، و يتضمن 4 حارات من كل اتجاه، ويأتي عند المدن والقرى لتكون أوسع ، حيث يتضمن بالتحديد 6 حارات.
أما عن أسباب تنفيذ الكباري عند هذين المنطقتين بالتحديد، أوضح شحاتة في تصريحات خاصة لبلدنا اليوم، أن هناك ازدحام عند هذين المنطقتين وهذا يؤدي إلى الاختناقات المرورية ، وتكدسات للسيارات مستمر ، مشيرا أن تنفيذ هذا الكباري لمنع الازدحام و التكدس، ولتحقيق السيولة المرورية على طريق الزراعي بشكل كبير.
وأشار شحاته خلال تصريحاته إلى أن فيما سبق كان هناك حادثة قطر في كفر الدوار بسبب هذه الاختناقات المرورية والازدحامات و التكدسات، فالاستراتيجية القومية لوزارة النقل تستهدف منع الأزمات قبل حدوثها، وهذا تسهيلا لحركات المواطنين و حركة التجارة بين المحافظات و تحديدا محافظات الوجه البحري.
أما عن تطورات التي تحدث في الطرق والكباري، أضاف أنها لالغاء التقطرات السطحية لانه أمر ضار لقاطني تلك المحافظات،و يحقق سوء سيولة مرورية، والامر المهم و يأتي في الصدارة الحد من الحوادث المرورية، لافتا على أن البنية التحتية في أي مكان فى العالم هي العمود الفقري ، وهذا لتحقيق التنمية المستدامة
تابعوا أخبار بلدنا اليوم على Google News
