الهيئة القومية للأنفاق تنفي هدم جزء من أحد مشروعي مونوريل شرق النيل

نفت الهيئة القومية للأنفاق -خلال بيان إعلامي- صحة ما تم تداولته بعض وسائل التواصل الاجتماعي، بشأن هدم جزء من أحد مشروعي مونوريل شرق النيل والقطار الكهربائي الخفيف (السلام– العاصمة الإدارية) وتغيير ارتفاعه عند نقطة التقائهما في العاصمة الجديدة، حيث ادعى الخبر وقوع المشروعين فى مستوى واحد.

وأشارت الهيئة القومية للأنفاق أن هذا الخبر غير صحيح، يهدف إلى تضليل الرأي العام وإثارة البلبلة، مع التأكيد على الحقائق التالية:

1- تم التخطيط لإنشاء المشروعين من خلال التعاون بين الهيئة القومية للأنفاق وكبرى المكاتب الاستشارية العالمية، وذلك ضمن خطة وزارة النقل للتوسع في مشروعات النقل الأخضر (صديق البيئة).

2- تم التخطيط لربط العاصمة الجديدة بالقاهرة الكبرى والمدن الجديدة شرق مدينة القاهرة، وكذا التخطيط لربط خطوط شبكة النقل السككي ذات الجر الكهربائي في محطات تبادلية يتم من خلالها تبادل خدمة نقل الركاب، للتيسير على المواطنين، ومن أهم هذه المحطات التبادلية: محطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة، والتى يتم تبادل الخدمة فيها بين القطار الكهربائي الخفيف ومونوريل شرق النيل بعدها يتجه القطار الكهربائي الخفيف في مرحلته الثالثة إلى محطة المحطة المركزية التبادلية للخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع مرورًا بكاتدرائية الميلاد ثم القيادة الاستراتيجية والمدينة الرياضية العالمية، بينما يتجه مونوريل شرق النيل إلى محطة العدالة مروراً بالحي الحكومي ومسجد مصر بالعاصمة الإدارية.

وتمت دراسة المشروعين فى نفس الفترة الزمنية وتحت إشراف جهة واحدة وهي الهيئة القومية للأنفاق، التي تمتلك خبرة كبيرة في مجال تخطيط وتصميم وتنفيذ مشروعات النقل ذات الجر الكهربائي، ويتم إعداد التصميمات طبقًا لأعلى المواصفات العالمية مع مراعاة كافة مسارات المشروعات الأخرى سواء القائمة أو الجاري تنفيذها والمخططة ويتم التنسيق مع جميع الجهات المعنية بالدولة بشأنها، فعلى سبيل المثال فقد تم تنفيذ عدد من كباري السيارات بعد تنفيذ مشروع المونوريل.

3- تؤكد الهيئة أنه قد روعي أثناء تصميم المسارات للمشروعين نواحٍ واعتبارات هندسية وفنية في ضوء نتائج دراسات النقل التي يتم إعدادها لتدقيق مسار المشروع، ولقد تم تحديد نقاط التقاطع بمنتهى الدقة طبقاً للمواصفات العالمية، وكذا تحديد المسافة الرأسية بين سكتي القطار الكهربائي الخفيف LRT ومونوريل شرق النيل (منسوب كمرات المونوريل- منسوب مسار القطار الكهربائي الخفيف) مع الأخذ في الاعتبار متطلبات التشغيل والأمان حسب المواصفات العالمية.

4- سيرى جمهور المواطنين قريبًا مرور مونوريل شرق النيل أسفل مسار القطار الكهربائي الخفيف عند البدء في اختبارات التشغيل المونوريل فى أكتوبر المقبل.

5- تهيب الهيئة القومية للأنفاق السادة المواطنين عدم الانسياق وراء الأخبار المغلوطة والصور المضللة التى يقصد منها إثارة البلبلة وتضليل الرأى العام والحصول على المعلومات الصحيحة من مصادرها الرسمية بوزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق.